电单车剩余电量影响出行安排（电单车剩余电量影响出行安排）

共享电单车在使用前显示剩余电量。较长行程需要考虑车辆的剩余续航。起步时的速度变化需要骑行者适应。头盔和车况检查属于出发准备的一部分。确认车辆状态后再出发有助于减少途中换车。

节假日热门景点的单车经常被骑光。周末早上出门找共享单车相对容易。车座太低膝盖会受力过大，久骑容易疼。车座太高脚踩不到底，骑起来很费力。手机掉在车筐里很容易被人拿走。短途接驳用单车最方便，长距离还是坐公共交通。共享单车的车把和车座在中午都很烫，骑之前先试试。共享单车在早高峰的地铁站口经常被骑光。骑共享单车夜归，提前检查车灯是否正常。共享单车适合偶尔骑，天天通勤还是自己的车更顺手。

夜间道路照明直接影响骑行视线。车辆灯光有助于其他道路使用者辨认位置。光线较弱的路段不易看清路面障碍。骑行中使用手机会分散对道路的注意。保持双手握把便于应对突发情况。

公共空间里的座椅是大家的，放包占座一占一下午不太妥当。轮胎气压不足会增加电耗，定期检查胎压很有必要。车座高度以脚尖踩到最低点时膝盖微弯为宜。轮胎在高温下更容易爆胎，气压别打得太足。秋天是骑共享单车接驳地铁的好时候，风不冷不热，路程还能缩短。冬天骑共享单车，车把冰手，戴上手套再骑。冬天轮胎气压会降低，入冬时检查一下。