老人儿童同行需要放缓过街节奏

道路两侧停放的车辆可能遮住行人。司机也可能无法及时看到车后走出的人。从车辆间突然穿出会缩短双方反应时间。人行横道便于车辆预判行人通行位置。过街前确认车辆停稳能够减少视线遮挡带来的风险。

小路看起来近，但红绿灯多、路窄，不一定更快。绕行省下的时间可能被更多的红绿灯抵消，要综合判断。下车时从靠人行道那一侧下，别让孩子从马路一侧开门。有些地下通道配有升降平台，需要按铃请管理员操作。走在人行道内侧，离机动车道远一点能少挨溅。地铁站里通常比地面凉快，换乘时多走地下通道。骑车时选一条红绿灯少的小路，可能比大路更快。没有人行道的路段，逆着车流方向走，能看到来车。在高楼密集的地方，手机定位常常会漂移。

十分钟步行范围内几乎能满足所有日常需求，这样紧凑的生活圈很难得。团体出行人数较多，可以考虑团体票，统一管理更省心。撑伞的行人过马路时，把伞稍微抬高一点看清来车。过马路时和司机有个眼神交流，确定对方看到你了。陌生城市步行时手机电量要充足，地图离不开它。把常去的地点在地图里收藏起来，步行导航一点就到。步行穿城时找找沿途的公共厕所，地图上一般能搜到。步行一整天别忘了补水，背包里放一瓶水。雾霾天尽量减少户外步行，非出门不可时戴防护口罩。

路口通行同时涉及行人和转弯车辆。行人信号变化不能替代对车辆的观察。起步过街前需要确认附近车辆动向。较宽道路上的安全岛可供行人分段等候。老人和儿童同行时需要留出更充足的过街时间。