共享骑行：公共空间里的座椅是大家的：路口大型车辆转弯需留出骑行距离

公共空间里的座椅是大家的，放包占座一占一下午不太妥当。轮胎气压不足会增加电耗，定期检查胎压很有必要。车座高度以脚尖踩到最低点时膝盖微弯为宜。轮胎在高温下更容易爆胎，气压别打得太足。秋天是骑共享单车接驳地铁的好时候，风不冷不热，路程还能缩短。冬天骑共享单车，车把冰手，戴上手套再骑。冬天轮胎气压会降低，入冬时检查一下。

节假日热门景点的单车经常被骑光。周末早上出门找共享单车相对容易。车座太低膝盖会受力过大，久骑容易疼。车座太高脚踩不到底，骑起来很费力。手机掉在车筐里很容易被人拿走。短途接驳用单车最方便，长距离还是坐公共交通。共享单车的车把和车座在中午都很烫，骑之前先试试。共享单车在早高峰的地铁站口经常被骑光。骑共享单车夜归，提前检查车灯是否正常。共享单车适合偶尔骑，天天通勤还是自己的车更顺手。

共享单车禁停区的标识画在地面上，停车之前看清楚。人行道上常停满共享单车，走路时得绕来绕去。家门口有共享单车停放点，能把最后一公里的时间压缩不少。骑共享单车通勤的人要注意，早高峰时地铁站附近的车可能一辆都不剩。骑共享单车前，先检查车胎气压和刹车，再调好座椅高度。共享单车的座垫雨后全是水，随身带个塑料袋垫一下。共享单车的车把在太阳下晒得滚烫，骑之前摸一下再握。公共空间里的共享书架靠大家自觉维护，借了书记得放回。吃完的垃圾装进袋子带下车，别塞在座椅缝里。

夜间道路照明直接影响骑行视线。车辆灯光有助于其他道路使用者辨认位置。光线较弱的路段不易看清路面障碍。骑行中使用手机会分散对道路的注意。保持双手握把便于应对突发情况。